При монтаже трубопроводов, сварные стыки между трубами в трубопроводе могут
быть поворотными, неповоротными и горизонтальными, как показано на рисунке ниже.
Перед сборкой и сваркой необходимо проконтролировать следующие факторы: наличие
сертификата на трубы, отсутствие эллипсности по диаметру трубы, отсутствие разностенности.
Допускаемая величина разностенности составляет не более 10% от толщины стенок,
но не более 3мм. Также необходимо обратить внимание на содержание различных
химических элементов в составе трубы и определить, соответствуют ли эти значения
требованиям, указанным в стандартах на эти трубы.
В каких условиях рекомендуется сваривать трубы?
Работы по сварке трубопроводов допускается выполнять при температуре окружающего
воздуха не ниже -20°С. Если температура будет ниже, то расплавленный металл
начинает активно поглощать различные газы (в основном, кислород и водород).
В результате этого образуются поры и другие дефекты
в сварных швах. Всё это значительно уменьшает механические свойства труб
и снижает их эксплуатационные показатели.
Очистку свариваемых труб рекомендуется выполнять следующим образом. Следы от
масел, красок, лаков и других органических покрытий убирают при помощи бензина,
или специального растворителя. От грязи и ржавчины кромки можно очистить стальными
щётками или абразивными кругами.
Разделка кромок труб под сварку
При
подготовке стыков труб под сварку необходимо проверить следующие показатели:
перпендикулярность торца трубы к её продольной оси. Суммарный угол раскрытия
стыка должен составлять 60-70°. Величина притупления 2-2,5мм. Фаски с торцов
труб можно снимать механической обработкой, газовой резкой или другими способами,
которые позволяют получить нужную форму, размеры и качество поверхности обрабатываемых
кромок. Схема разделки кромок указана на рисункесправа:
Сборка труб под сварку
При сборке стыков труб необходимо совмещать их кромки так, чтобы поверхности
стыков обоих труб совпадали, и ось трубопровода не была смещена. Зазор между
кромками должен быть в пределах 2-3мм и он должен быть равномерным по всему
диаметру.
Сборку и центрирование возможно сделать вручную, но минусы этого процесса состоят
в том, что он достаточно трудоёмкий и не способен обеспечить высокую точность.
Для сборки труб на производстве пользуются центраторами. Для совмещения стыков
магистральных труб большого диаметра используют внутренние центраторы, которые
позволяют отцентрировать трубы по внутреннему диаметру.
Наружные центраторы позволяют центрировать трубы по наружному диаметру и их
конструкция проще, чем у внутренних центраторов. Но при большой разностенности
труб или при большой гибкости труб, с помощью наружного центратора сложнее обеспечить
хорошее
качество сварки.
После сборки труб диаметром до 300мм, стыки скрепляют прихватками, длиной 50-80мм
в 4-х местах. При сварке труб диаметром более 300мм прихватки располагают равномерно
по окружности, и рекомендуемое расстояние между прихватками составляет 250-400мм.
Прихватки, являются неотъемлемой частью сварного шва и они должны выполняться
теми же сварщиками, которые в дальнейшем, будут проваривать стык трубопровода
с использованием таких же электродов.
При сборке внутренними центраторами вместо прихватки лучше выполнять сплошную
заварку корня шва. Особенно, если температура окружающей среды низкая. Этот
приём позволяет уменьшить внутренние напряжения и снизить риск возникновения
закалочных трещин в металле сварного шва и околошовной зоне.
Видео: газовая резка трубы со снятием фаски под сварку
Некоторые особенности монтажа трубопроводов
При монтаже трубопроводов лучше всего наибольшее количество их стыков сваривать
в поворотном положении. В случае, если толщина стенки трубы равняя 12мм, сварку
выполняют в три слоя. Первый слой создаёт провар в корне шва и обеспечивает
хорошее сплавление кромок.
Для выполнения местного провара необходимо, чтобы наплавленный металл формировал
внутри трубы узкий нитевидный шов, высотой 1-1,5мм, равномерно распределённый
по окружности.
Чтобы обеспечить провар без наплывав и грата, электроду сообщают возвратно-поступательное
движение, с небольшой задержкой электрода над расплавленной ванной металла,
небольшими поперечными колебаниями между кромками и с формированием маленького
отверстия в вершине угла скоса кромок. Отверстие получают путём проплавления
основного металла электрической дугой. Диаметр отверстия равен зазору между
стыками, или превышает его не более, чем на 2мм.
(c) taina-svarki.ru
Публикация материалов сайта в интеренете возможна только при указании активной ссылки на сайт taina-svarki.ru
Использовать картинки возможно только при сохранении на них доменного имени taina-svarki.ru. Автор в Google+